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施一公回应\

20251110

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人,,,;口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，/****/但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木ʚɞღღ图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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青海将西宁机场三期扩建工程视· ᴥ ·为深εïз度融入国家“一带一路”εïз建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

反观乌鲁木齐，偏居西/****/北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远ฅ ฅ程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国ʕ·͡ˑ·ཻʔ内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

参与运营北京奥林匹克森林公园ʚ ɞ西畔的国家网˙ϖ˙球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在•ᴗ•根本都约不上。”

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乌鲁木齐不缺国际和地&#;,&#;,&#;区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中''''''，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国ʕ·͡ˑ·ཻʔ内十大枢纽机场之首。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，°꒰'ꀾ'꒱°因起降架次多，乌鲁งง คค木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场εïз的现有压力。

家住北京朝°꒰'ꀾ'꒱°阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球,。,。,。时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网•ᴗ•球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”